D-loken utvecklades i 1920-talet då SJ behövde nya ellok inför elektrifieringen av stambanorna. D-loket blev framtagen eftersom de tvådelade Oa-loken från Malmbanan ansågs att vara olämpliga. ASEA levererade den elektriske utrustning medan olika verkstaden byggde tekniken och vagnkorgen. De första 146 lok blev levererade med träkorg, och det är så D 101 är bevarad i dag. 
D-loken var i drift fram till 1988 och flera finns bevarade i dag 
 
D 101 finns båda som pin och slipsnål
Gjort av aluminium med påtryckt design och skyddande epoxy-yta. 
Storlek/størrelse af toget: 40mm, slipsenål-bøjlen ca. 55mm