Danmarks første serieproducerede diesellokomotiv blev litra MY. Med levering i 1954 blev det startskuddet til afvikling af dampdriften hos DSB med 59 MY-lokomotiver. Det succesrige design baserer sig på GMs lokomotivtype F7 til det nordamerikanske marked, og mange MY kører stadig rundt den dag i dag hos forskellige godsoperatører i ind- og udland. Sammen med DSB's litra MX er MY nærmest blevet til en legende i norden.
Nålen forestiller MY 1101 som den så ud ved leveringen og som den ser ud i dag hos Jernbanemuseet.
 
Den fås både som pin og som slipsenål